AL10-M5-6原装SMC油雾器AL-D系列,SMC气动服务网

原装SMC油雾器AL-D系列,SMC气动服务网
日本SMC油雾器补油时，可将给油塞拧下，将透平油倒入外壳内达到容积的80%即可。应定期的检查和补充使在不缺油状态下运行。（因油用到导油管下端后无法向系统供油，故常在导油管下端露出之前补油）。
SMC油雾器的使用原则:应使其安装位置尽量靠近使用端，选定适当尺寸的产品。另外，因其种类繁多，应按使用目的进行选定。

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日本SMC油雾器工作原理：压缩空气由输入口进入后，通过喷嘴上正对着气流方向的小孔。进入阀座的陷内，阀座与钢球、弹簧组成一个单向阀。在压缩空气刚刚进入阀座的初一瞬间，钢球被压在阀座上，但此单向阀密封不严，有所泄露，压缩空气会漏入油杯的上腔中，上腔处于密封状态，故上腔压力逐渐增加，其结果使钢球上下表面的压力差减小，此压力差对钢球向下的作用力被弹簧的弹力平衡掉一部分，而使钢球处于中间位置，这样压缩空气即通过阀座上的孔进入储油杯的的上腔，油面受压，使油经吸油管将单向阀的钢球顶起，钢球上部管口为一个边长小于钢球直径的四方孔,所以钢球不可能将上部管口封死，油能不断经节流阀的阀口流入视油器，再滴入喷嘴中，被主管道中的气流从小孔引射出来，雾化后从输出口输出。
日本SMC油雾器的补油方法：
日本SMC油雾器补油时，可将给油塞拧下，将透平油倒入外壳内达到容积的80%即可。应定期的检查和补充使在不缺油状态下运行。(因油用到导油管下端后无法向系统供油，故常在导油管下端露出之前补油)。
SMC油雾器的使用原则:应使其安装位置尽量靠近使用端，选定适当尺寸的产品。另外，因其种类繁多，应按使用目的进行选定。

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