AL-00591171-02SMC大容量型油雾器AL系列,SMC*

SMC大容量型油雾器AL系列,SMC*

SMC大容量型油雾器性能：

1、流量特性油雾器的流量特性用流量压降特性表示，即在输入压力一定的条件下，输出流量与进出口压力降之间的关系。普通型油雾器的压降不大于0.015MPa2、小起雾流量通过油雾器的空气流量只有达到一定值之后，油滴才能被雾化。通常，油杯中的油液处于正常工作位置时，在规定的工作压力下，使油滴起雾的小空气流量称为小起雾流量。3、油量调节性能在规定的压力和流量下，调节油量节流阀，其输出滴油量应连续均匀可调。

SMC大容量型油雾器工作原理：

当压缩空气从输入口进入后，通过喷嘴下端的小孔进入阀座的腔室内，在截止阀的钢球上下表面形成差压。由于泄漏和弹簧的作用，钢球处于中间位置，压缩空气进入存油杯的上腔，油面受压，压力油经吸油管将单向阀的钢球顶起，钢球上部管道有一个方型小孔，钢球不能将上部管道封死，压力油不断流入视油器内，再滴入喷嘴中，被主管气流从上面的小孔引射出来，雾化后从输出口输出。节流阀可以调节油量，使油滴量在每分钟0~120滴内变化。

日本SMC油雾器作用:

电磁阀及气缸等气压机器都有滑动部位，为了保证上述部位能长时间正常工作，必须对其进行润滑。与油压不同，气压本身不具备润滑作用，所以，有必要将油混在空气中进行输送。目前，气动控制阀，气缸和气马达主要是靠这种带有油雾的压缩空气来实现润滑的，其优点是方便、干净润滑质量高。

油雾器是一种特殊的注油装置。当压缩空气流过时，它将润滑油喷射成雾状，随压缩空气一起流入需要润滑的部件，达到润滑的目的。

在气动流体传动系统中，动力是通过闭合回路中的压缩空气来传递和控制的。在空气介质需要润滑的场合，油雾器就是设计用以把需要的润滑剂加入到空气流中的元器件。

油雾器在选用时，应选用对合成橡胶密封材料的变形、硬化、软化等影响很小的清洁润滑油，粘度不宜过大或太小。油雾器在使用时必须及时补油，确保油面位于油雾器所规定的上下限之间。

SMC大容量型油雾器维护：

1、正常使用过程中如发生不滴油现象时，应检查进口空气流量是否低于起雾流量，是否漏气，油量调节针阀或油路是否堵塞。

2、使用时应及时排除油杯底部沉积的水分，以保证润滑滑油的纯度。一般可通过油雾器底部的排水旋钮排水，排水完毕后应迅速拧紧旋钮。

3、油杯内油面低至油位下限位置时，应及时加油。油雾型油雾器可实现不停气加油；微雾型油雾器必须先停气，后加油。油面不得超过油位上限位置。

SMC大容量型油雾器AL系列,SMC*

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