HT-6009-A 汽车冰雹冲击测试系统

适用标准：

符合ISO 20563:2007《道路车辆 外部材料 抗冰雹冲击性能试验方法》、SAE J2444:2019《冰雹冲击试验程序》、GB/T 34542-2017《汽车风窗玻璃抗冲击性试验方法》

用途：

汽车冰雹冲击测试系统主要用于模拟自然冰雹天气对汽车外覆盖件（如车身钣金、玻璃、天窗、车顶等）的冲击影响，评估其抗冲击性能、耐久性及安全性。

技术规格：

发射装置

1.动力源：压缩空气，稳定可靠，可快速推动模拟冰雹发射。

2.气压要求：工作气压范围为 6 - 8 bar ，可通过调压阀精准调节，以控制模拟冰雹的发射速度。

3.模拟冰雹规格：

3.1.直径：可发射直径为15-100mm特殊规格可定制，以模拟不同大小的真实冰雹。

3.2.质量：对应不同直径，质量偏差控制在 ±2% 以内，确保每次发射的模拟冰雹质量稳定。如：直径 25mm 的模拟冰雹，质量约为 7.53g ±2% 。

3.3.冲击速度：冲击速度范围为 10 - 50m/s ±2% ，可根据实际测试需求，通过调节气压等方式精确设定速度。如测试汽车高速行驶时遭遇冰雹的情况，可将速度设定在较高值。

3.4.发射管参数：

3.4.1.长度：500mm，紫铜材质，保证发射过程中模拟冰雹运动的稳定性。

3.4.2.口径：与模拟冰雹直径适配，如发射 25mm 模拟冰雹时，口径为 φ25.4mm （其它尺寸另行订制） 。

3.4.3.装填方式：手工装填、分段式弹膛，方便操作且确保装填过程安全可靠。

3.4.4.击发装置：采用电磁气阀，响应迅速，可精确控制模拟冰雹的发射时刻。

3.4.5.枪口距试样表面距离：500mm，保证模拟冰雹在撞击试样前达到稳定速度，且该距离可根据实际测试需求在一定范围内微调

移动装置：

1.定位精度：±1mm ，确保发射装置能够精准定位到汽车部件的测试位置，提高测试的准确性和重复性。

2.移动轴参数：

2.1X 轴移动距离：2600mm （可根据客户实际需求定制）。

2.2Y 轴移动距离：1500mm（可根据客户实际需求定制）。

2.3Z 轴移动距离:1000mm(可根据客户实际需求定制)。

2.4移动速度：10 - 100mm/s ，可根据测试流程和需求，灵活调整发射装置的移动速度，如在寻找测试位置时可快速移动，接近目标位置时缓慢移动以精准定位。

2.5导向方式：工业成型合金铝 + 胶质导向轮，保证移动过程平稳顺畅，减少震动对测试精度的影响。

2.6驱动方式：步进电机 + 链条，提供稳定的驱动力，实现精确的位置控制。

2.7定位控制方式：PLC 控制步进电机自动定位，通过预先编写的程序，可实现自动化的定位操作，提高测试效率。

测试平台参数

1.台面尺寸：L2500mm x W1300mm x H500mm ，可根据汽车部件的大小进行定制，能够稳定放置各类汽车部件进行测试。

2.台板材质：工业成型铝，具有良好的强度和稳定性，且质量较轻，便于安装和调整。

3.试样放置方式：水平放置为主，同时可配备多角度调节工装，满足对汽车部件不同角度的测试需求，如模拟冰雹斜向撞击汽车车身的情况。

测速装置参数

1.测速原理：通过测定模拟冰雹飞过固定距离s所用时间t，根据 v = s/t 计算模拟冰雹飞行速度。

2.感测装置：采用高精度光电传感器，响应速度快，能够准确捕捉模拟冰雹经过的时刻。

3.测速点间距离：500mm ，该距离经过优化设计，既能保证速度测量的准确性，又不会过长影响设备整体布局。

4.测速度精度：±5% ，满足汽车行业对测试精度的严格要求，确保测试结果可靠。

模拟冰雹制备装置参数

1.制作方法：将专用冰球模具内灌满水后放入冰箱冷冻室，待水冷却结冰后，将模具分开取出模拟冰雹，放置于保温盒内冷藏备用。

2.模具规格：

2.1内腔尺寸：与模拟冰雹直径对应，如制作 25mm，35mm,45mm,55mm 模拟冰雹的模具，内腔直径为 φ25mm 。

2.2结构设计：上腔为半球形加水漏斗，模具分为两半合笼组成，方便制作和取出模拟冰雹。

2.3每组模具冰球腔个数：4-6 个，提高模拟冰雹的制作效率。

2.4模具材质：树脂，耐用且不易变形，保证制作出的模拟冰雹尺寸精度。