意大利ATOS阿托斯插装阀SCLI-25312 30 返回列表页

意大利ATOS阿托斯插装阀SCLI-25312 30　

　　插装阀的发展趋势

　　插装阀将向微型化、高压力、大流量、高速度、高性能、高质量、高可靠性、系统成套方向发展；向低能耗、低噪声、振动、无泄漏、耐久用、以及污染控制、应用水基介质等适应绿色环保要求的方向发展；开发高集成化高功率密度、智能化、人性化、机电一体化以及轻小型微型液压元件。液压元件/系统将呈现多极发展的态势。

　　插装阀的应用领域

　　由于插装阀具有加工方便、拆装方便、结构紧凑、互换性强、便于大批量生产等一系列的优点，已经被广泛应用在农机、废物处理设备、起重机、拆卸设备、钻井设备、铲车、公路建设设备、消防车、林业机械、扫路车、挖掘机、多用途车、轮船、机械手和油井、矿井、金属切削、金属成型、塑料、成型、造纸、纺织、包装设备及动力单元、试验台中等。

　　进入21世纪，行走机械在整个液压行业中所占的比重越来越大。根据2009年的统计报告（德Linde公司），在欧洲，行走液压已占到液压总产值的三分之二，更占到四分之三。插装阀的应用也随之大大增加。

意大利ATOS阿托斯插装阀SCLI-25312 30

　　插装阀LIMM-3/350/V-IX24DC

　　插装阀SCLI-50313

　　插装阀SCLI-2543330

　　比例插装阀"LIQZO-TEB-SN-NP-402L4/Q10

　　升级为LIQZO-LEB-SN-NP-402L4/Q10"

　　比例插装阀LIQZO-TE-502L4/Q92升级LIQZO-LEB-SN-NP-502L4/Q92

　　插装阀SCLI-40313

　　插装阀LIDEW-2/B10

　　插装阀阀芯SCLI-2532/1

　　插装阀芯SCLI-5032/3

　　插装阀芯SCLI-3232/3

　　插装阀芯SCLI-3231/3

　　插装阀芯SCLI-4032/3

　　比例插装阀LIQZP-LEB-SN-NP-802L4/I10

　　插装阀SCLI-25356

　　插装阀LIMM-4/350/V31

　　插装阀SCLI-50313为SCLI-50313

　　插装阀盖板LIMM-5/350/V/X12为LIMM-5/350/V/X12

　　插装阀LIMHC-2/350-13124DC升级LIMHC-2/350-LX3124DC

　　比例插装阀LIMZO-REB-P-NP-5/31550

　　比例插装阀LIQZO-LEB-SN-NP-402L4/I

　　比例插装阀LIQZP-LEB-SN-NP-802L4/112

　　插装阀SCLI-40313

　　比例插装阀LIQZP-LEB-SN-NP-402L4/I10

　　插装阀SCLI-50313

　　插装阀SCLI-63333

　　比例插装阀LIQZP-TEB-SN-NP-502L4/Q12

　　比例插装阀LIQZP-TEB-SN-NP-632L4/Q

　　比例插装阀LIQZH-LEB-SN-NP-632L4

　　比例插装阀LIQZH-LEB-SN-NP-802L4

　　比例插装阀LIQZP-LEB-SN-NP-1002L4/I10

　　比例插装阀LIQZH-LEB-SN-NP-502L4

　　插装阀SCLI-50433

　　比例插装阀LIQZP-LEB-SN-NP-632L4/I

　　比例插装阀LIQZP-LEB-SN-NP-502L4/I

　　插装阀SCL1-25313

　　插装阀SCL1-32333

　　插装阀盖板LIDEW2-2/M-A0/24DC

　　插装阀SCL1-25323

　　插装阀SCL1-40323

　　比例插装阀LIQZO-LEB-SN-NP-402L4

　　比例插装阀LIQZO-LEB-SN-NP-802L4

　　插装阀SCLI-6332/3

　　比例插装阀LIQZP-LEB-SN-NP-632L4/Q

　　插装阀SCLI-2531230

　　液压阀的连接方式

　　液压阀的连接方式有五种。

　　（1）螺纹连接

　　阀体油口上带螺纹的阀称为管式阀。将管式阀的油口用螺纹管接头和管道连接，并由此固定在管路上。这种连接方式适用于小流量的简单液压系统。其优点是：连接方式简单，布局方便，系统中各阀间油路一目了然。其缺点是：元件分散布置，所占空间较大，管路交错，接头繁多，不便于装卸维修。

　　（2）法兰连接

　　它是通过阀体上的螺钉孔（每油口多为4个螺钉孔）与管件端部的法兰，用螺钉连接在一起。这种阀称为法兰连接式阀。适用于通径32mm以上的大流量液压系统。其优缺点与螺纹连接相同。

　　（3）板式连接

　　阀的各油口均布置在同一安装平面上，并留有连接螺钉孔，这种阀称为板式阀，如电磁换向阀多为板式阀。将板式阀用螺钉固定在与阀有对应油口的平板式或阀块式连接体上。这种连接方式的优点是：更换元件方便，不影响管路，并且有可能将阀集中布置。与板式阀相连的连接体有连接板和集成块二种形式。

　　①连接板。将板式阀固定在连接板上面，阀间油路在板后用管接头和管子连接。这种连接板简单，检查油路较方便，但板上油管多，装配极为麻烦，占空间也大。

　　②集成块。集成块是一个正六面连接体。将板式阀用螺钉固定在集成块的三个侧面上，通常三个侧面各装一个阀，有时在阀与集成块间还可以用垫板安装一个简单的阀，如单向阀、节流阀等。剩余的一个侧面则安装油管，连接执行元件。集成块的上、下面是块与块的接合面，在各集成块的结合面上同一坐标位置的垂直方向钻有公共通油孔：压力油孔P、回油孔T、泄漏油孔L以及安装螺栓孔，有时还有测压油路孔。块与块之间及块与阀之间接合面上的各油口用O形密封圈密封。在集成块内打孔，沟通各阀组成回路。每个集成块与装在其周围的阀类元件构成一个集成块组。每个集成块组就是一个典型回路。根据各种液压系统的不同要求，选择若干不同的集成块组叠加在一起，即可构成整个集成块式液压装置。这种集成方式的优点是：结构紧凑，占地面积小，便于装卸和维修，可把液压系统的设计简化为集成块组的选择，因而得到广泛应用。但它也有设计工作量大，加工复杂，不能随意修改系统等缺点。

　　（4）叠加式连接

　　将各种液压阀的上下面都作成像板式阀底面那样的连接面，相同规格的各种液压阀的连接面中，油口位置、螺钉孔位置、连接尺寸都相同(按相同规格的换向阀的连接尺寸确定)，这种阀称为叠加阀。按系统的要求，将相同规格的各种功能的叠加阀按一定次序叠加起来，即可组成叠加阀式液压装置。叠加阀式液压装置的最下面一般为底块，底块上开有进油口P回油口T及通往执行元件的油口A、B和压力表油口。一个叠加阀组一般控制一个执行元件。若系统中有几个执行元件需要集中控制，可将几个垂直叠加阀组并排安排在多联底板上。用叠加阀组成的液压系统，元件间的连接不使用管子，也不使用其它形式的连接体，因而结构紧凑，体积小，系统的泄漏损失及压力损失较小，尤其是液压系统更改较方便、灵活。叠加阀为标准化元件，设计中仅需绘出叠加阀式液压系统原理图，即可进行组装，因而设计工作量小，应用广泛。

　　（5）插装式连接

　　将阀制成(取消了阀体的)圆筒形专用元件——插装阀。将插装阀直接插入布有孔道的阀块(集成块)的插座孔中，而构成液压系统。其结构十分紧凑。各种压力阀、流量阀、方向阀、比例阀等均可制成插装阀形式。