油研叶片泵YUKEN油泵PV2R4-200-L-RAB-30 返回列表页

油研叶片泵YUKEN油泵PV2R4-200-L-RAB-30

液压泵是液压系统的动力元件，是靠发动机或电动机驱动，从液压油箱中吸入油液，形成压力油排出，送到执行元件的一种元件。液压泵按结构分为齿轮泵、柱塞泵、叶片泵和螺杆泵

为液压传动提供加压液体的一种液压元件，是泵的一种。它的功能是把动力机（如电动机和内燃机等）的机械能转换成液体的压力能。影响液压泵的使用寿命因素很多，除了泵自身设计、制造因素外和一些与泵使用相关元（如联轴器、滤油器等）的选用、试车运行过程中的操作等也有关。
液压泵的工作原理是运动带来泵腔容积的变化，从而压缩流体使流体具有压力能。
必须具备的条件就是泵腔有密封容积变化。
常用液压泵的种类
1、按流量是否可调节可分为变量泵和定量泵。
输出流量可以根据需要来调节的称为变量泵，流量不能调节的称为定量泵。
2、按液压系统中常用的泵结构分为齿轮泵、叶片泵和柱塞泵3种。
齿轮泵体积较小，结构较简单，对油的清洁度要求不严，价格较便宜；但泵轴受不平衡力，磨损严重，泄漏较大。油研叶片泵YUKEN油泵PV2R4-200-L-RAB-30
叶片泵分为双作用叶片泵和单作用叶片泵。这种泵流量均匀、运转平稳、噪音小、作压力和容积效率比齿轮泵高、结构比齿轮泵复杂。
 液压泵内部结构图
柱塞泵容积效率高、泄漏小、可在高压下工作、大多用於大功率液压系统；但结构复杂，材料和加工精度要求高、价格贵、对油的清洁度要求高。
一般在齿轮泵和叶片泵不能满足要求时才用柱塞泵。还有一些其他形式的液压泵，如螺杆泵等，但应用不如上述3种普遍。

柱塞泵是液压系统的一个重要装置。它依靠柱塞在缸体中往复运动，使密封工作容腔的容积发生变化来实现吸油、压油。柱塞泵具有额定压力高、结构紧凑、效率高和流量调节方便等优点，被广泛应用于高压、大流量和流量需要调节的场合，诸如液压机、工程机械和船舶中。
中文名柱塞泵机械分类单柱塞泵机械分类卧式柱塞泵机械分类轴向柱塞泵机械分类径向柱塞泵广泛应用高压、大流量和流量需要调节

柱塞泵一般分为单柱塞泵、卧式柱塞泵、轴向柱塞泵和径向柱塞泵。

叶片泵

PV2R-184-F-RAA-30  

PV2R1-10-F-RAA-43

PV2R1-14-F-RAA-43

PV2R1-17-F-RAA-41

PV2R1-19-F-RAA-43    

PV2R1-23-FRAA-43  

PV2R1-25-FRAA

PV2R1-31-F-RAA-43

PV2R12-10-33-F-REAA-43

PV2R12-12-26-F-REAR-4326  

PV2R12-19-53-FREAB-43

PV2R14-8-200-F-RAAA-33  

PV2R2-33-F-RAA-41    

PV2R2-41-FRAA-43    

PV2R2-47-FRAB-30

PV2R2-47-F-RAA-41  

PV2R2-59-F-RAA-41

PV2R2-53-F-RAA-41

PV2R2-65-F-RAA-411

PV2R23-41-94-F-REAA-41

PV2R24-26-136-F-RAAA

PV2R24-47-136-F-RAAA-31

PV2R3-52-F-RAA-31

PV2R3-66-F-RAA-41

PV2R3-94-L-RAA-31

PV2R3-116-F-RAA-31

PV2R3-116-L-RAA-31

PV2R34-66-237-REAA-31

PV2R34-76-136-F-REAA-31

PV2R4-200-F-RAA-30  

PV2R12-6-33-F-REAA-4326

PV2R13-6-76-F-RAAA-43  

PV2R13-8-76-F-RAAL-43  

PV2R13-8-116-F-RAAL-43

PV2R13-19-94-F-RAAA-40

PV2R23-47-116-FRAA-41  

SVPF-30-55-20

A37-F-R-01B-K-32

A3H37-FR55KK-10

A56-L-R-01-B-K-32

液压泵和液压马达的分类

液压系统中使用的液压泵都是容积式泵，它是通过一个封闭容积的变化来实现吸油和压油过程的。当封闭容积从小变大时，进行吸油：从大变小时，进行压油。液压泵按其每转输出的液体体积（又称排量）是否可变，分为变量泵和定量泵。对于定量泵，只能采取改变转速的方法才能改变泵的流量。液压泵有各种结构形式，常用的有四种：齿轮式，叶片式，柱塞式和螺杆式。齿轮泵。双作用叶片泵及螺杆泵都为定量泵。

液压执行元件只要有液压马达，液压缸和摆动液压缸三类，后者也称为摆动液压马达。液压马达根据结构形式的不同可分为齿轮马达，叶片马达，柱塞马达等；根据几何排量能否调节，可分为定量马达和变量马达；根据用途可分为高速小转矩马达和低速大转矩马达。

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