德国FOERSTER航空发动机涡轮叶片硬度测量SonoDur3
涡轮叶片硬度计检测方案
航空发动机涡轮叶片硬度计检测技术
航空发动机的涡轮叶片主要有两部分组成,分别是进行动力工作的工作叶片和进行方向指引的导向。
涡轮叶片数量众多,传统的测量方法无法对其进行快速的测量检测。
叶片组死角较多，很多测量仪器无法测量，德国FOERSTER超声波硬度计的超细长探针可以满足这些特殊的测量要求
SonoDur 硬度计飞机涡轮叶片应用案例
德国FOERSTER航空发动机涡轮叶片硬度计SonoDur3
应用介绍：涡轮叶片刃牙可测量的区域非常狭小，且涡轮叶片侧刃的厚度在3mm-5mm。SonoDur的超声波硬度计探头可以满足测量要求。
对于其他硬度测量方法，超声波硬度计测量更适合狭小空间，薄型工件，且测量后表面痕迹几乎没有，不破坏工件表面状态，处于完成品状态。
应用参数
刃牙的测量：710-740 HV
侧刃的测量：710-740 HV
主轴的测量：400-440 HV
测量空间：3mm-5mm宽度
表面控制：极轻微痕迹，不影响工件后期使用
案列仪器配置
仪器：SonoDur3
探头：Sono-50H （5kg 下压力）
德国FOERSTER航空发动机涡轮叶片硬度计SonoDur3
可比应用轴承环硬度测量。
叶片T形齿的测量位置很小。SonoDur长杆探头易于触摸。
T形齿的宽度为4mm。SonoDur长杆探头可以测量它。
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