阿托斯ATOS柱塞泵AGIU-20/10/100-X*
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ATOS柱塞泵是液压系统的一个重要装置。它依靠柱塞在缸体中往复运动，使密封工作容腔的容积发生变化来实现吸油、压油。柱塞泵具有额定压力高、结构紧凑、效率高和流量调节方便等优点，被广泛应用于高压、大流量和流量需要调节的场合，诸如液压机、工程机械和船舶中
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阿托斯ATOS柱塞泵代理，ATOS轴向柱塞泵
产品介绍：Atos的PVPC泵为变量轴向柱塞泵
具有压力等级高，噪声低等特点，广泛用于工业领域
产品特点：
压力达280～350bar
4种基本排量形式，排量至90毫升/转
液压控制和电液伺服控制全系列控制方式
旋转缸体和泵油柱塞通过液压实现平衡
9个柱塞= 减小输出脉动和噪声
可提供通过ATEX认证的防爆型柱塞泵
产品性能：4种基本排量形式，排量至100亳升/转
压力至280/350bar电液伺服控制阀全系列产品
模拟量或数字量输入
ATOS柱塞泵主要特点
采用双柱塞结构，压力脉动小，宝石球寿命长;
采用进口宝石柱塞和宝石球，确保流量精确
通过 RS232 接口与电脑通讯，可直接由电脑进行控制 ;
接触介质材料耐有机溶剂腐蚀;
大屏幕液晶显示;
精心设计的排气装置有效除去输送液体中的气泡。
流量与压力设定可记忆 可与PLC实现通讯(定制)
实时显示当前压力、设定压力、设定流量 ; 实时曲线显示泵工作压力 可按两种方式设定流量和压力，快捷实用 ; 具有定时功能，方便设定泵的工作时间 ; 可保存当前工作压力，便于查看 ; 可打印当前压力等重要参数 。
主要属性：
ADR-06 32  ADR-06/4 32 ADR-06/8 32 ADR-10 32 ADR-15 32  ADR-15/2 32 ADR-15/4 32 ADR-20 ADR-20 32 ADR-20 32 /BT ADR-20/2 32 ADR-20/4 ADR-20/4 32 ADR-20/8 32 ADR-25 32 ADR-25/2 32 ADR-25/4 32 ADR-25/4 32 ADR-32 32 ADR-32 32 ADR-32 32  ADRL-10 ADRL-10 40 ADRL-15 ADRL-20 ADRL-20 ADRL-32 AGAM-10/10/210-IX 24DC 34 AGAM-10/10/350/V-IX 24DC 34 AGAM-10/10/350-IX 24DC 34 AGAM-10/100 34  AGAM-10/11/210/WP-IX 24DC 34  AGAM-10/11/210-IX 24DC 34  AGAM-10/11/350/V-IX 24DC 34 AGAM-10/11/350-IX 230/50/60AC 34 AGAM-10/11/350-IX 24DC AGAM-10/11/350-IX 24DC 34 AGAM-10/20/350/100-IX 24DC AGAM-10/20/350/210-IX 24DC AGAM-10/21/350/210-IX 24DC 34 AGAM-10/210 34 AGAM-10/210/V 34 AGAM-10/350 34 AGAM-20/10/210-IX 230/50/60AC 53 /PE AGAM-20/10/350-IX 24DC 53 AGAM-20/11/210-IX 24DC 53  AGAM-20/11/350-IX 24DC 53  AGAM-20/350/V 53 AGAM-32/100 53 AGAM-32/20/350/210-IX 24DC 53 AGIR-10/100 51  AGIR-10/210 51 AGIR-20/100 51  AGIR-20/210 AGIR-32/50 41 AGIRR-10/100 51  AGIRR-32/100 AGISR-10/210 12 AGISR-10/210 12 /WG AGIU-10/10/100-IX 230/50/60AC 16 AGIU-10/10/100-IX 24DC 16 AGIU-10/100 AGIU-10/11/100/D-IX 24DC 16 AGIU-10/11/100-IX 24DC 16 AGIU-20/10/100-IX 230/50/60AC 16 AGIU-20/10/100-IX 24DC 16 AGIU-20/10/100-X 24DC AGIU-20/10/210-IX 230/50/60AC 16 AGIU-20/10/210-IX 24DC 16 AGIU-20/10/210-X 24DC AGIU-20/10/350-IX 24DC 16  AGIU-20/210/V 16  AGIU-32/11/350/V-IX 24DC 16 AGMZA/M-A-10/80/M 21 AGMZA/M-A-10/80/M 21  AGMZA/M-A-10/80/PA-GK/7 21 AGMZA-A-10/250/M/24 23 AGMZO-A-10/100  AGMZO-A-10/210 AGMZO-A-10/210 20 AGMZO-A-10/210/6 20  AGMZO-A-10/315 20 AGMZO-A-32/315 20  AGMZO-AE-10/100/I 10  AGMZO-TER-10/210 40 AGMZO-TER-10/210/F 40 AGMZO-TER-10/210/I AGMZO-TERS-PS-10/100 52 AGMZO-TERS-PS-10/210/I AGMZO-TERS-PS-10/210/I 53 AGMZO-TERS-PS-10/315 53  AGRCZO-A-10/100 20  AGRCZO-A-10/100/P 20 AGRCZO-A-10/210 20  AGRCZO-A-20/100 20 AGRCZO-AE-10/100 20 AGRCZO-AE-10/100/IR 20 AGRCZO-AE-20/315/I 20 AGRCZO-AES-PS-10/210/Z 20 AGRCZO-TERS-PS-10/210 53  AGRCZO-TERS-PS-10/315/I 53 AGRL-10 41 AGRL-20 AGRL-20 41  AGRLE-10 41 AGRLE-20 41  AGRLE-32 50  AQFR-10 40 ARAM-20/350 72  ARE-06/350 ARE-06/350 /VS ARE-06/350 43 ARE-06/350 43  ARE-15/150 ARE-15/150 44 ARE-15/150/R 44 ARE-15/250 ARE-15/250 44 ARE-15/250/R 44 ARE-15/250/V 44 ARE-15/250/VS 44 ARE-15/50 44 ARE-15/75 44 ARE-15/75/V 44 AZRA-102100-15F BA-214/3/P 30 BA-418 21 BA-428/Y 11 BHQ-023 30 BKM-11 10 BKM-14 10 BMM-06-10 BUSSOLA C-13636  CAO-24DC(18V比例线圈) CART ARE-20/210/R CART B-3 11 /BT CART B-5 11 CART D-5 10 /BT CART D-5 10 /BT  CART D-5 20 /BT CART M-5/100 10 /BT CART MC-011/15 10 /BT CAZRA-12DC(DKZOR-A-171-S5的比例线圈) CC-9-200/125*0300-S001 -AL-B1X1  CC-9-200/125*0300-S001 -AL-B1X1 (2) CK/10-63/28*0200-S001 --B1X1 CK-50/28*0600-L001 --B1X4 CK-50/36*0500-N302 --B1E3X1Z3I CK-63/36*0150-C301 -AW-B1E3X1 Z3 CK-80/45*0220-C901 CK-9-100/45*0300-N302 -AW-B1E3X1Z3 (100) CK-9-40/28*0400-N301 --B2E4X2Z4 (100) CK-9-80/56*0350-N301 --B4E2X1Z3
阿托斯ATOS柱塞泵AGIU-20/10/100-X*ATOS柱塞泵是液压系统的一个重要装置。它依靠柱塞在缸体中往复运动，使密封工作容腔的容积发生变化来实现吸油、压油。柱塞泵具有额定压力高、结构紧凑、效率高和流量调节方便等优点，被广泛应用于高压、大流量和流量需要调节的场合，诸如液压机、工程机械和船舶中
意大利ATOS。
柱塞泵是活塞或柱塞的往复运动方向与缸体中心轴平行的柱塞泵。轴向柱塞泵是利用与传动轴平行的柱塞在柱塞孔内往复运动所产生的容积变化来进行工作的。 由于柱塞和柱塞孔都是圆形零件，加工时可以达到很高的精度配合，因此容积效率高，运转平稳，流量均匀性好，噪声低，工作压力高等优点，但对液压油的污染较敏感，结构较复杂，造价较高。
直轴斜盘式柱塞泵
直轴斜盘式柱塞泵分为压力供油型的自吸油型两种。压力供油型液压泵大都采用有气压的油箱，也有液压泵本身带有补油分泵向液压泵进油口提供压力油的。自吸油型液压泵的自吸油能力很强，无需外力供油。靠气压供油的液压油箱，在每次启动机器后，必须等液压渍箱达到使用气压后，才能操作机械。如液压油箱的气压不足时就担任机器，会对液压泵内的与滑鞭造成拉脱现象，出会造成泵体内回程板与压板的非正常磨损。
径向柱塞泵
径向柱塞泵可分为阀配流与轴配流两大类。阀配流径向柱塞泵存在故障率高、效率
柱塞泵
低等缺点。上70、80年代发展的轴配流径向柱塞泵克服了阀配流径向柱塞泵的不足。由于径向泵结构上的特点，陕定了轴配流径向柱塞泵比轴向柱塞泵耐冲击、寿命长、控制精度高。变量行程短泵的变量是在变量柱塞和限位柱塞作用下，改变定子的偏心距实现的，而定于的大偏心距为 5—9mm（根据排量大小不同），变量行程很短。且变量机构设计为高压操纵，由控制阀进行控制。故该泵的响应速度快。径向结构设计克服了如轴向柱塞泵滑靴偏磨的问题。使其抗冲击能力大幅度提高。
液压柱塞泵
液压柱塞泵靠气压供油的液压油箱，在每次启动机器后，必须等液压渍箱达到使用气压后，才能操作机械。直轴斜盘式柱塞泵分为压力供油型的自吸油型两种。压力供油型液压泵大都采用有气压的油箱，也有液压泵本身带有补油分泵向液压泵进油口提供压力油的。自吸油型液压泵的自吸油能力很强，无需外力供油。对于自吸油型柱塞泵，液压油箱内的油液不得低于油标下限，要保持足够数量的液压油。液压油的清洁度越高，液压泵的使用寿命越长。
供油过程
当凸轮轴转到凸轮的凸起部分顶起滚轮体时，柱塞弹簧被压缩，柱塞向上运动，燃油受压，一部分燃油经油孔流回喷油泵上体油腔。当柱塞顶面遮住套筒上进油孔的上缘时，由于柱塞和套筒的配合间隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞顶部的泵油室成为一个密封油腔，柱塞继续上升，泵油室内的油压迅速升高，泵油压力>出油阀弹簧力+高压油管剩余压力时，推开出油阀，高压柴油经出油阀进入高压油管，通过喷油器喷入燃烧室。
回油过程
柱塞向上供油，当上行到柱塞上的斜槽（停供边）与套筒上的回油孔相通时，泵油室低压油路便与柱塞头部的中孔和径向孔及斜槽沟通，油压骤然下降，出油阀在弹簧力的作用下迅速关闭，停止供油。此后柱塞还要上行，当凸轮的凸起部分转过去后，在弹簧的作用下，柱塞又下行。此时便开始了下一个循环。
结论：通过上述讨论，得出下列结论
① 柱塞往复运动总行程L是不变的，由凸轮的升程决定。
② 柱塞每循环的供油量大小取决于供油行程,供油行程不受凸轮轴控制是可变的。
③ 供油开始时刻不随供油行程的变化而变化。
④ 转动柱塞可改变供油终了时刻，从而改变供油量。
国产系列柱塞式喷油泵
国产系列柱塞泵主要有A、B、P、Z和Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ号等系列。系列化是根据柴油机单缸功率范围对供油量的要求不同，以柱塞行程，泵缸中心距和结构型式为基础，再分别配以不同尺寸的柱塞直径，组成若干种在一个工作循环内供油量不等的喷油泵，以满足各种柴油机的需要国产系列喷油泵的工作原理和结构型式基本相同，以A型泵为例介绍柱塞式喷油泵的构造和工作原理。柱塞泵由四大部分组成：分泵、油量调节机构、传动机构和泵体
国产新智能柱塞泵为微处理器智能控制，液晶屏显示，可与电脑进行通讯，具有工作压力稳定、脉动小、操作方便等特点。广泛用于生化、医药、化工、环保等行业，满足以上行业需要连续恒压、恒流输送液体的要求。
进油过程
当凸轮的凸起部分转过去后，在弹簧力的作用下，柱塞向下运动，柱塞上部空间（称为泵油室）产生真空度，当柱塞上端面把柱塞套上的进油孔打开后，充满在油泵上体油道内的柴油经油孔进入泵油室，柱塞运动到下止点，进油结束。
供油过程
当凸轮轴转到凸轮的凸起部分顶起滚轮体时，柱塞弹簧被压缩，柱塞向上运动，燃油受压，一部分燃油经油孔流回喷油泵上体油腔。当柱塞顶面遮住套筒上进油孔的上缘时，由于柱塞和套筒的配合间隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞顶部的泵油室成为一个密封油腔，柱塞继续上升，泵油室内的油压迅速升高，泵油压力>出油阀弹簧力+高压油管剩余压力时，推开出油阀，高压柴油经出油阀进入高压油管，通过喷油器喷入燃烧室。
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阿托斯ATOS柱塞泵AGIU-20/10/100-X*