随着我国轨道交通网络向高寒、高温等复杂气候区域延伸，车辆零部件面临的温度挑战愈发严峻。在东北地区冬季 - 35℃的严寒环境中，列车制动系统需保持灵敏响应；而在南方夏季 40℃以上的高温条件下，牵引变流器等电力设备需持续稳定运行。传统测试设备在宽温域快速切换、温度保持精度等方面存在不足，难以模拟真实运营中的温度应力变化。

广皓天试验设备助力某轨道交通，严控零部件高低温可靠性

据了解，广皓天为该轨道交通企业量身打造了高低温综合试验平台，核心设备包括 - 70℃至 150℃宽域温度试验箱、温度冲击测试系统及恒温恒湿试验舱等。其中，多舱体联动温控系统可实现 - 40℃至 80℃的温度骤变测试，升降温速率达 15℃/ 分钟，温度控制精度高达 ±0.5℃，远超行业常规标准。通过模拟车辆从寒区车库到高温隧道的温差场景，精准捕捉零部件材料性能变化数据。

某轨道交通集团技术负责人表示：“借助广皓天的专业试验设备，我们实现了对车钩、空气弹簧等关键部件的高低温疲劳测试，测试周期缩短 40%，故障检出率提升 35%。" 广皓天技术总监补充道，试验系统还具备远程监控与数据分析功能，可自动生成可靠性评估报告，为零部件结构优化提供数据支撑。

此次合作构建了轨道交通装备 “试验检测 - 数据反馈 - 设计优化" 的质量提升闭环，预计可使车辆低温启动故障率降低 30%，高温环境下设备寿命延长 20%。业内专家认为，专业检测设备的深度应用将推动轨道交通装备可靠性标准升级，为我国轨道交通技术走向世界提供坚实保障。

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