力士乐单向节流阀Z2FS10B5-3X/SV 返回列表页

力士乐单向节流阀Z2FS10B5-3X/SV

公司主营产品
液压元件
博世力士乐Rexroth工业液压——迪普马DUPLOMATIC液压元件——阿托斯ATOS液压元件——伊顿威格士液压
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工控电气
贝加莱B&R工业备件——美国本特利BENTLY——西门子SIEMENS工控备件
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电磁阀故障与排除
一、电磁阀通电后不工作
检查电源接线是否不良→重新接线和接插件的连接
检查电源电压是否在±工作范围-→调致正常位置范围
线圈是否脱焊→重新焊接
线圈短路→更换线圈
工作压差是否不合适→调整压差→或更换相称的电磁阀
流体温度过高→更换相称的电磁阀
有杂质使电磁阀的主阀芯和动铁芯卡死→进行清洗，如有密封损坏应更换密封并安装过滤器
液体粘度太大，频率太高和寿命已到→更换产品
二、电磁阀不能关闭
主阀芯或铁动芯的密封件已损坏→更换密封件
流体温度、粘度是否过高→更换对口的电磁阀
有杂质进入电磁阀产阀芯或动铁芯→进行清洗
弹簧寿命已到或变形→更换
节流孔平衡孔堵塞→及时清洗
工作频率太高或寿命已到→改选产品或更新产品
三、其它情况
内泄漏→检查密封件是否损坏，弹簧是否装配不良
外泄漏→连接处松动或密封件已坏→紧螺丝或更换密封件
通电时有噪声→头子上坚固件松动，拧紧。电压波动不在允许范围内，调整好电压。铁芯吸合面杂质或不平，及时清洗或更换。
现场快速判断电磁阀好坏方法

力士乐单向节流阀Z2FS10B5-3X/SV

Z2FS力士乐rexroth节流阀 力士乐节流阀Z2FS节流阀 博世力士乐节流阀

0811 324 100 有下述型号替代R900727967 Z2FS6-2-4X/2QV/60

0811 324 103由下述型号替代R900727967 Z2FS6-2-4X/2QV/60

F5P3-32/0.2Q

F5P3-32/1.2Q

R900090842 Z2FS6-2-4X/2QV

R90009689 Z2FS10-5-3X/V

R900486124 Z2FS6-2-4X/2QV

R900523578 Z2FS10A5-3X/S2V

R900523737 Z2FS10-3-31/V

R900564521 Z2FSK6-2-11/2QV

R900564522 Z2FSK10-2-1X/2QV

Z2FS10-20/S2

Z2FS10-3X

Z2FS10-3X完整型号Z2FS10-5-3X/V

Z2FS10-5-31/V

Z2FS10-533/V

Z2FS10-5-33/V

Z2FS10-5-34/V

Z2FS10-5-3X

Z2FS10-5-3X/V

Z2FS10A-5-3X/V

Z2FS16/5-3X/V

Z2FS16-30/S2

Z2FS16-30B/S2

Z2FS16-31/S2

Z2FS16-31/S21

Z2FS16-33/S2

Z2FS16-3X/S

Z2FS16-3X/S2

Z2FS16-8-3X/S2

Z2FS16-8-3X/S2

Z2FS22-1-3X/S

Z2FS22-1-3X/S2

Z2FS22-3/S

Z2FS22-30/S2

Z2FS22-30B/S

Z2FS22-31/S2

Z2FS22-31/S2/

Z2FS22-3x/s

Z2FS22-3X/S2

Z2FS6-2-43/1Q

Z2FS6-2-43/2Q

Z2FS6-2-44/2QV

Z2FS6-2-44/ZQV

Z2FS6-2-4X/2QV

Z2FS6-2-4X/2QV(NG6)

Z2FS6-2-4X/2QV/60

Z2FSK10-2-11/2QV yong Z2FS10-5-3X/V

Z2FSK10-2-12/2QV

Z2FSK10-7-3X/

Z2FSK2-1X/2QV

Z2FSK6-2-11/2QV

Z2FSK6-2-11/2QV 1 Z2FSK6-2-11/2QV 1

Z2FSK6-2-12/2QV

Z2FSK6-2-12/2QV 用 Z2S6-2-4X/2QV

Z2FSK6-2-1X/2Q/V

Z2FSK6-2-1X/2QV

Z2FSK6-2-1X/2QV 4 用Z2FS6-2-4X/2QV 替代

液压单向阀工作原理 当控制油口不通压力油时，油液只能从PA→PB；当控制油口通压力油时，正、反向的油液均可自由通过。当油液反向流动时，阀芯的受力平衡表达式为：pKAK-pAAK-FKM=pBA-pAA=FsFsW

 液压单向阀工作原理

   当控制油口不通压力油时，油液只能从PA→PB；当控制油口通压力油时，正、反向的油液均可自由通过。当油液反向流动时，阀芯的受力平衡表达式为：pKAK-pAAK-FKM=pBA-pAA=FsFsW

   （1）式中pK———控制油压力，单位为N；pA———反向出油腔油液压力，单位为N；pB———反向进油腔油液压力，单位为N；FKM———控制活塞摩擦阻力，单位为N；FM———锥阀芯总摩擦阻力，单位为N；Fs———弹簧作用力，单位为N；W———阀芯重量，单位为N；AK———控制活塞面积，单位为m2； A———阀座口面积，单位为m2。

   当略去控制活塞和锥阀芯的摩擦阻力时，则控制油压力为：pK=[（pB-pA）AFsW]/AKpA

   （2）该值是保证油液反向流动的控制油压力。若阀口关闭，油液反向流动停止，则出油

腔压力pA=0。根据控制活塞上腔的泄油方式不同分为内泄式和外泄式。

   内泄式也就是简式液压单向阀，外泄式液压单向阀，这种外泄式液压单向阀反向出油腔压力pA只作用在控制活塞的上端，作用面积要小得多，同时，反向出油腔压力油和控制压力油泄漏到控制活塞上下段之间的容腔内，可通过外泄口直接引到阀体外，以避免由于泄漏油的聚积影响控制活塞的向上运动，故称为外泄式液压单向阀。

   复式结构液压单向阀，单向阀芯内装有卸载小阀芯。控制活塞上行时先顶开小阀芯使主油路卸压，再顶开单向阀阀芯，其控制压力仅为工作压力的4.5%，没有卸载小阀芯的液压单向阀的控制压力为工作压力的40%～50%。

   液压单向阀用途

   1、保持压力：滑阀式换向阀都有间隙泄漏现象，只能短时间保压，当有保压要求时，可在油路上加一个液压单向阀，利用锥阀关闭的严密性，使油路长时间保压。

   2、液压缸的“支承"：在立式液压缸中，由于滑阀和管的泄漏，在活塞和活塞杆的重力下，可能引起活塞和活塞杆下滑。将液压单向阀接于液压缸下腔的油路，则可防止液压缸活塞和滑块等活动部分下滑。

   3、实现液压缸锁紧：当换向阀处于中位时，两个液压单向阀关闭，可严密封闭液压缸两腔的油液，这时活塞就不能因外力作用而产生移动。

   4、大流量排油：液压缸两腔的有效工作面积相差很大。在活塞退回时，液压缸右腔排油量骤然增大，此时若采用小流量的滑阀，会产生节流作用，限制活塞的后退速度；若加设液压单向阀，在液压缸活塞后退时，控制压力油将液压单向阀打开，便可以顺利地将右腔油液排出。

   5、作充油阀：立式液压缸的活塞在高速下降过程中，因高压油和自重的作用，致使下降迅速，产生吸空和负压，必须增设补油装置，液压单向阀作为充油阀使用，以完成补油功能。组合成换向阀：在设计液压回路时，有时可将液压单向阀组合成换向阀使用，例如：用两个液压单向阀和一个单向阀并联（单向阀居中），则相当于一个三位三通换向阀的换向回路。

   需要指出，控制压力油油口不工作时，应使其通回油箱，否则控制活塞难以复位，单向阀反向不能截止液流。

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