安沃驰AVENTICS压力调节阀0821305146
压力控制阀有哪几种
在气压传动系统中，所有压力控制阀都是利用空气压力和弹簧力相平衡的原理工作，可分为以下三类：
（1）减压阀。又称调压阀、定值器（精密减压阀）等，起减压、稳压作用；
在一个液压系统中，往往使用一个液压泵，但需要供油的执行元件一般不止一个，而各执行元件工作时的液体压力不尽相同。一般情况下，液压泵的工作压力依据系统各执行元件中需要压力最高的那个执行元件的压力来选择，这样，由于其他执行元件的工作压力都比液压泵的供油压力低，则可以在各个分支油路上串联一个减压阀，通过调节减压阀使各执行元件获得合适的工作压力。
减压阀按照结构形式和工作原理，也可以分为直动型和先导型两大类。
减压阀的工作原理是利用液体流过狭小的缝隙产生压力损失，使其出口压力低于进口压力的压力控制阀。按照压力调节要求的不同，分定值减压阀、定差减压阀和定比减压阀。
（2）溢流阀。又称安全阀、限压切断阀等，起限压安全保护作用；
溢流阀是通过阀口对液压系统相应液体进行溢流，调定系统的工作压力或者限定其最大工作压力，防止系统工作压力过载。
对溢流阀的主要要求是静态、动态特性好。静态特性是指压力——流量特性好。动态特性是指突加外界干扰后，工作稳定、压力超调量小、溢流响应快。
（3）顺序阀、平衡阀。根据气路压力不同进行某种控制。
在液压系统中，有些动作是有一定规律的。顺序阀就是把不同或相同的压力作为控制信号，自动接通或者切断某一油路，控制执行元件按照一定顺序进行动作的压力阀。
按照控制方式的不同，顺序阀一般分为内控式和外控式两种。所谓内控式就是直接利用阀进口处的液压油压力来控制阀口的启闭；外控式则是利用外来的控制油压来控制阀口的开关，所以，这种形式的顺序阀也称液控式。一般常用的顺序阀都是指内控式。从结构上来说，顺序阀同样也有直动式和先导式两种。由于直动式顺序阀结构简单，动作可靠，能满足大多情况下的使用要求。
压力控制阀原理
压力控制阀是指用来对液压系统中液流的压力进行控制与调节的阀。此类阀是利用作用在阀芯上的液体压力和弹簧力相平衡的原理来工作的。
压力阀是靠弹簧力与液体压力的平衡来控制阀体上油道的开闭，系统的最高压力是由溢流阀调定的，系统的工作压力由外载荷决定。压力阀的工作原理如图1所示，从液压泵来的油进入B腔后，由于两边面积相等，故对阀芯没有轴向推力。在图1（a）所示位置时，弹簧推动阀芯把P口与T口隔断，油液没有泄漏，系统压力升高，A腔内的压力也随之升高，向下压缩弹簧的力不断增大，直至超过弹簧的推力，使阀芯向下运动，如图1（b）所示。由于P口与T口接通，压力油经T口泄回油箱，系统压力下降，A腔压力也随之降低，当油压力低于弹簧力时，阀芯上移，又切断P口与T口的联系，油液不能泄漏，压力又上升，阀芯这样不停地交替动作，系统压力就在动态中实现平衡，稳定在某一值，这就是压力阀的工作原理。
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溢流阀是防止系统超载,保证安全，流阀一般只作为低压用及安全阀用；减压阀是在保证系统不过载的前提下,降低系统压力，减压阀一般在出口压力设定值。 溢流阀
一、溢流阀与减压阀的区别
（一）可以说溢流阀是被动工作,而减压阀是主动工作：
1、减压阀保持出口处压力不变，而溢流阀保持进口处压力不变； 2、在不工作时，减压阀进出口互通，而溢流阀进出口不通；
3、非工作状态时，减压阀的阀口是敞开的，而溢流阀是常闭的溢流阀是压力控制阀，主要是控制系统压力，还起卸荷的作用。
（二）减压阀是一种使阀出口压力低于进口压力的压力调节阀：
1、减压阀主要是用来降低液压系统某一分支油路的压力，使分支压力比主油路压力低且稳定，在调定压力的范围内，减压阀也像溢流阀那样是关闭的。但是随着系统压力的升高当达到减压阀调定的压力时，减压阀打开，部分油液会经过他返回油箱（此时有一定压力的油回油箱，油箱的油温会上升），这一支路的油压是不会上升了。它起到对本支路的减压与稳压作用！溢流阀则不同，它装在泵的出口处会保证系统的整体压力稳定且不会超压。所以他有安全、调压、稳压等作用！
2、溢流阀一般并联在系统的支路中起调压、稳压与减压作用，而减压阀一般串联在某一支路上起减压与保压本支路的作用！
（三）溢流阀是常闭的，只是当系统超压才动作；减压阀是常通的，通过狭窄通道减压。 溢流阀的作用是：稳压、溢流、过载保护。减压阀是减小压力，液压系统某一部分压里减小。用途不一样。所以不能代替。
（四）溢流阀控制进油口压力，减压阀控制出油口压力。
二、溢流阀与减压阀的应用
（一）溢流阀分为直动式和先导式：直动式油压是靠弹簧直接平衡（不利用先导阀回油的油压力），一般只作为低压用及安全阀用。
应用：
1.作安全阀防止过载，此阀是常闭的，当阀前的压力不超过某一预调的极，此阀关闭不溢油，通常多用于带变量泵 系统，其所控制的过载压力，一般比系统的工作压力高8-10％。
2.作溢流阀，使液压系统保持恒定，在定量泵系统中，与节流元件及负载并联，此时阀是常开的，，常溢流。溢流部分 损耗功率，故一般只应用于小功率定量泵的系流中。溢流的调整压力压力应等于系统的工作压力（进油节流调速回路）。
3.远程调压，将远程调压阀的进油口和溢流阀的遥控口（卸荷口）连接在主溢流阀的设定压力范围内，实现远程调压， （远程调压阀的调压力应低于主溢流阀的调整压力）。
4.作卸荷阀用，用换向阀将溢流阀的遥控口和油箱连接。
5.高低压多级控制，用换向阀将溢流阀的遥控口和几个远程调压连时，即可实现高低压的多级控制。
6.作顺序阀用，将溢流阀顶盖加工一个泄油口，而堵死主阀与顶盖的轴向孔，并将主阀溢流口作为二次压力出油口，即为顺序阀用。
7.单向溢流阀一般常用于蓄能器系统中，泵大正常工作时，向蓄能器供油，当蓄能器中油压达到需要压力时，通过系统压力 操纵溢流阀，使泵卸荷，系统就由蓄能器供油而照常工作，当蓄能器油压下降时，溢流阀关闭，油泵继续向蓄能器供油，从而保证系统的正常工作。
（二）减压阀有直动式和先导式两种，一般所称的减压阀即指先导式，出口压力为定值的减压阀。
应用：
1.减压阀是一种使阀门出口压力（二次油路压力）低于进口压力（一次油路压力）的调节阀，一般减压阀为定压式，减压阀的阀孔缝隙随进口压力变化而自行调节。因此能自动保证阀的出口压力为恒定。
2.减压阀在节流调速系统中及操作滑阀的油路中广泛应用，减压阀常和节流阀串在一起，用以保证节流阀前后压力差为恒 定流过节流阀的油量不随负载而变化。
3.应用时，减压阀的泄油口必须直接接回油箱，并保证泄油路畅通，如果泄油孔有背压时，会影响减压阀及单向减压阀的正常工作。
4.导阀上的遥控口，需要时可以接上远程调压阀，实现远程调压。
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