Burkert截止阀，宝德气动截止阀

Burkert截止阀，宝德气动截止阀
BURKERT气动截止阀适用于流量调节。由于蝶阀在管路中的压力损失比较大，大约是闸阀的三倍，因此在选择蝶阀时，应充分考虑管路系统受压力损失的影响，还应考虑关闭时蝶板承受管道介质压力的坚固性。此外，还必须考虑在高温下弹性阀座材料所承受工作温度的限制。
． 保护等级：IP67
． 认证：CE、RoHS

Burkert截止阀，宝德气动截止阀
BURKERT气动截止阀适用于流量调节。由于蝶阀在管路中的压力损失比较大，大约是闸阀的三倍，因此在选择蝶阀时，应充分考虑管路系统受压力损失的影响，还应考虑关闭时蝶板承受管道介质压力的坚固性。此外，还必须考虑在高温下弹性阀座材料所承受工作温度的限制。 蝶阀的结构长度和总体高度较小，开启和关闭速度快，且具有良好的流体控制特性，蝶阀的结构原理制作大口径阀门。当要求蝶阀作控制流量使用时，zui重要的时正确选择蝶阀的尺寸和类型，使之能恰当地、有效地工作。 
BURKERT气动截止阀的阀瓣一旦从关闭位置移开，阀座和阀瓣密封面之间就不再有接触，因而它密封面机械磨损很小，故其密封性能是很好的缺点是密封面间可能会夹住流动介质中的颗粒。但是如果把阀瓣做成钢球或瓷球，这个问题也就迎韧而解了由于大部分截止阀的阀座和阀瓣比较容易修理或更换，而且在修理或更换密封元件时无需把整个阀门从管线上拆卸下来，这在阀门和管线焊成一体的场合是非常适用的由于介质通过此类阀门时的流动方向发生了变化，因此截止阀的zui小流阻也较高于大多数其他类型的阀门。然而，根据阀体结构和阀杆相对于进、出口通道的布局，这种状况是可以改善的同时．由于截止阀瓣开与关之间行程小，密封面又能承受多次启闭，因此它很适用于需要频繁开关的场合。
BURKERT气动截止阀内有一个阀片，既是敏感件又是动作执行件。当装置启动时，管道出现冷却凝结水，凝结水靠工作压力推开阀片，迅速排放。当凝结水排放完毕，蒸汽进入疏水阀内，蒸汽的体积迅速扩大，蒸汽比凝结水的流速大，使阀片上下产生压差，阀片在蒸汽流速的吸力下迅速关闭。当阀片关闭时，阀片受到两面压力，阀片下面的受力面积小于上面的受力面积，因疏水阀汽室里面的压力来源于蒸汽压力，所以阀片上面受力大于下面，阀片紧紧关闭。当疏水阀汽室里面的蒸汽降温成凝结水，汽室里面的压力消失。凝结水靠工作压力推开阀片，凝结水又继续排放，循环工作，间断排水。
BURKERT气动截止阀就其结构和原理分类就有数十种，再考虑各种技术参数，交叉组合多达上万种。设计和采购人员逐步学会了在眼花缭乱中正确选择，除搜集和研究样本资料之外，还直接与制造企业磋商，大宗或重要的都亲自考察生产厂的经济技术实力和技术保证能力，深入他们原先的用户，实地了解产品的使用情况。现在每个人都得经济核算，但这决不是简单的报价对比。除了安全、适用、耐久、美观等性能影响价格之外，还与整个自控系统，管路系统的性能和成本有关，这已成了一门综合的学问。本公司设有技术服务部，非常重视销前的咨询、造型及管路系统设计等服务。设计、采购和管理人员高度负责认真选择，他们的敬业精神促进和推动电磁阀技术的不断发展。
Burkert截止阀，宝德气动截止阀
2012型两位两通气动截止阀使用优点
缺点
1、流体阻力大，开启和关闭时所需力较大。
2、不适用于带颗粒、粘度较大、易结焦的介质。
3、调节性能较差。
4、气动截止阀采用波纹管密封的设计，*消除了普通阀门阀杆填料密封老化快易泄露的缺点，不但提高了使用能源效率，增加生产设备安全性，减少了维修费用及频繁的维修保养，还提供了清洁安全的工作环境。
使用优点
1、 双重的密封设计（波纹管+填料）若波纹管失效，阀杆填料也会避免；
2、外泄漏，并符合密封标准；
3、没有流体损失，降低能源损失，提高工厂设备安全；
4、使用寿命长，减少维修次数，降低经营成本；
5、坚固耐用的波纹管密封设计，保证阀杆的零泄漏，提供无需维护的条件。
截止阀属于强制密封式阀门，所以在阀门关闭时，必须向阀瓣施加压力，以强制密封面不泄漏。当介质由阀瓣下方进入阀六时，操作力所需要克服的阻力，是阀杆和填料的磨擦力与由介质的压力所产生的推力，关阀门的力比开阀门的力大，所以阀杆的直径要大，否则会发生阀杆顶弯的故障。从自密封的阀门出现后，截止阀的介质流向就改由阀瓣上方进入阀腔，这时在介质压力作用下，关阀门的力小，而开阀门的力大，阀杆的直径可以相应地减少。同时，在介质作用下，这种形式的阀门也较严密。我国阀门“三化给”曾规定，截止阀的流向，一律采用自上而下。
宝德气动截止阀一般为全开全闭式。从流量特性考虑,截止阀和球阀具有启闭行程短,速度快,密封可靠,启闭静态力矩小等特点,因而两类产品都得到应用。但从可靠性考虑,主流产品仍然是气动截止阀。
气动截止阀的气缸为定型产品,依作用方式可分单作用和双作用两种。单作用产品带复位圆柱弹簧,具有失气自动复位功能,即失气时气缸活塞（或膜片）在弹簧作用下,驱动气缸推杆回复到气缸初始位置（行程的原始位置）。双作用气缸无复位弹簧,推杆进退须依靠变换气缸气源的进出口位置。气源从活塞上腔进时,推杆向下运动。气源从活塞下腔进时,推杆向上运动。由于不带复位弹簧,双作用气缸对比同径单作用气缸具有更大的推力,但不具备自动复位功能。显然不同的进气位置使推杆有不同的方向运动。当进气位置在推杆的背腔时,进气使推杆前进,这种方式称为正作用气缸。反之进气位置在推杆同侧时,进气使推杆后退,这种方式称反作用气缸。气动截止阀因为一般需要失气保护功能,通常选用单作用气缸。
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